换机油必须换放油螺丝垫片吗？别瞎换也别硬扛-汽车维修中心

“师傅我这油底壳怎么底下天天渗油啊，刚换完机油没半个月！” 很多人一听到渗油就慌，觉得油底壳坏了，螺丝滑牙了，动辄大几百修，其实我告诉你——90%的放油螺丝位置渗油，就是个一块钱垫片的事儿，根本不用大动干戈。

车主不用工具就能做的3项检查

第一招，摸。冷车状态蹲下来，伸手摸放油螺丝周围，要是只是薄薄一层沾灰的油迹，范围不超过一元硬币，那就是轻微渗，问题不大；要是已经能摸到油往下流，滴到地上，那就是漏大了。 摸渗迹，辨轻重 第二招，晃。别热车摸啊，烫掉皮我可不负责！冷车熄火半小时，伸手抓住放油螺丝头轻轻晃，要是能感觉到明显旷量，拿手指量一下，间隙超过0.5毫米，直接换垫片，别扛。 冷车晃，看间隙 第三招，看。要是你的垫片露出半个边，看看有没有裂纹，铝垫片压一次就会定型，压个两三次，本来1.5mm的厚度能压到0.8mm以下，弹性全没了，根本封不住。铜垫片反复用会变软凹陷，也一样废。 看外观，辨老化

我们老店换垫片的标准流程，没那么多猫腻

这活儿我刚当主管的时候翻车两次，第一次给车主换机油，嫌麻烦没换旧垫片，紧了两圈就交车，结果一周后车主找上门，底下漏了一地油，我给人洗了发动机还免了工时，赔了笑脸；第二次拿错了垫片厚度，差了0.4mm，硬紧上去把油底壳的螺纹拧滑了半牙，花了一下午攻丝才修好，赔了小两百成本。从那之后我们店就定了死规矩，谁都不能乱改。第一步，拆下来先测厚度。新铝垫片一般是1.5mm，旧垫片压完只要低于1mm，直接扔，绝不二次使用。还要看放油螺丝的密封面，有没有冲出来的凹坑，凹坑深度超过0.2mm，连螺丝一起换，只换垫片封不住。

第二步，选对垫片规格，不能凑活。日系车大多用外径22mm内径14mm的铝垫片，德系美系很多用带橡胶芯的复合垫片，还有些老车是铜垫片，厚度差0.3mm都可能漏。你拿个不对的垫片往上装，哪怕你拧断螺丝都没用。 选对规格，不凑活 第三步，拧螺丝必须用扭力扳手，绝对不能凭手感。我见过太多干了十年的老师傅，说我手一搭就知道多少牛，结果呢，十个有八个把铝油底壳拧滑牙，修一次大几百，车主遭罪我们也麻烦。标准就是：铝制油底壳25牛米，铁质油底壳35牛米，就这个数，多一丝少一丝都不行。紧太狠，垫片压太死失去弹性反而渗；紧太松，压不紧肯定漏。

装完之后，必须加完机油，着车五分钟，熄火等十分钟，再蹲下来检查一遍，确认没渗才能交车。

哪些能留，哪些必须换？给你说透

我们店从来不主张盲目换件，能省肯定给车主省。比如你第一次换机油，原厂垫片拆下来，厚度还够，没变形没裂纹，那就可以再用一次，一块钱也是钱，没必要乱花。但这几种情况，说什么都得换，别心疼那一块两块：第一，渗油范围超过一元硬币，必须换；第二，垫片已经用过两次以上，必须换；第三，晃螺丝间隙超过0.5毫米，必须换；第四，上次换完机油不到一个月就渗油，肯定是上次没换垫片，这次必须换。说实话，很多门店要么是每次都换赚你几块钱，要么是从来不换省成本，都不对。你想想，垫片一块钱，换一下五分钟，要是你硬扛着不换，渗出来的机油泡了发电机皮带，泡了机脚胶，那修起来就是大几百上千，犯得上吗？前两个月刚接一个活，车主在郊区换了三次机油，人家从来没给换过垫片，最后渗油把皮带泡烂了，高速半路抛锚，拖过来花了一千二修好，车主心疼得直拍大腿，就为了省三块垫片三块钱，亏了一千多！真的犯不上。换机油是小事，小垫片才是大讲究，别被坑，也别大意，就这么简单。

换机油必须换放油螺丝垫片吗？别瞎换也别硬扛

车主不用工具就能做的3项检查

我们老店换垫片的标准流程，没那么多猫腻

哪些能留，哪些必须换？给你说透

fawen

文章目录

最新文章

热门标签