
开空调一边冷一边热?出风口温差大 按这个步骤修不踩坑
很多新手一看到出风口温差大,第一反应就是压缩机坏了、膨胀阀堵了,上来就要拆仪表台抬蒸发箱。纯粹瞎耽误功夫。 别上来就拆大部件,先摸高低压管定方向 我干了十几年维修,不管什么车来,第一步永远是摸管,不是上来就读数据。开空调等五分钟,温度调到最...

很多新手一看到出风口温差大,第一反应就是压缩机坏了、膨胀阀堵了,上来就要拆仪表台抬蒸发箱。纯粹瞎耽误功夫。 别上来就拆大部件,先摸高低压管定方向 我干了十几年维修,不管什么车来,第一步永远是摸管,不是上来就读数据。开空调等五分钟,温度调到最...

师傅我空调咋又不凉了,上个月刚加的冷媒啊! 这是我每天听得最多的一句话。很多人觉得空调不凉就是缺冷媒,其实不对。反过来说,九成的空调不凉,根源都是冷媒压力异常,而且压力太高比压力太低坑人多了,不少师傅上来就加,越加越坏。 车主不用工具,三招...

“师傅我这刚开半小时水温就红了,是不是要换水箱啊?” 这话我一天能听八遍。很多人不知道,水温飙升八成不是水箱堵了,是你那散热风扇早就出问题了。而且多数时候不用换整个总城,几十块就能搞定。 车主不用工具就能做的3项检查...

干了十几年维修,见过太多漏氟的车,换了蒸发箱换了压缩机,最后问题还是出在高低压管路上——最隐蔽的小问题,最容易被忽略。 漏氟8成都是这些隐蔽诱因 实际拆解中常见的问题,根本不是管子本身质量不行。大多是三个原因:要么是长期晃磨磨穿管壁,要么是...

‘师傅,我这空调刚加完氟,不到俩月又不凉了,是不是压缩机坏了?’ 说实话,九成不是压缩机坏,是你加氟的时候根本没补冷冻油——或者说,加错了量给搞坏的。 车主自己就能做的3项检查,不用工具 第一招:怠速开空调5分钟,打...

很多修理厂不管啥空调问题,上来就给你加制冷剂,十有八九是瞎搞。我干了十几年维修,见过太多车主花了大几百加氟,半个月又回到解放前,白扔钱。 九成隐性漏点都不在明面上,先查蒸发器接口密封圈 实际拆解中,十个加完制冷剂很快就不凉的案例,有七个都是...

“我这空调刚加完氟俩月又不凉了,什么破车!” 九成修空调的师傅都会先查压缩机、膨胀阀、漏点,很少有人先动这个藏在冷凝器角落的小罐子——干燥瓶。说实话,我干维修快二十年,至少有三分之一的反复不凉,病根就在这儿。 车主不...

大部分修汽车空调的,上来就抽真空加氟,要么直接忽悠车主换压缩机,从来没先拆开膨胀阀进口的滤网看看。十个空调不冷的故障,八个出在这里。 十个膨胀阀故障,八个都是堵出来的 实话实说,膨胀阀本身很少坏,大部分问题都是堵。实际拆解里见得最多的就是脏...

师傅,我这空调一开,酸臭味直钻脑门,换了空调滤洗了管道,还是臭!你说是不是得换蒸发箱? 说实话,真不是。大部分时候蒸发箱没坏,就是脏东西卡对了地方,犯不上花大几千换总成。 车主不用工具,三招自己初步判断 第一招,闷味测试。熄火开全部车门,放...

十台空调出问题的家用车,至少六台根源在冷凝器。九成车主甚至不少年轻修理工,上来就抽真空加氟。白花钱。 大部分慢漏,都是外界造的孽 我遇到过一台开了八年的老CRV,车主刚在路边店加完氟,不到二十天又不凉了。过来拍我引擎盖说肯定哪里漏,要我大拆...